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GLBと5008を比較! - みんなの比較車種

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GLBと5008の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  5008
VS
319万円818万円
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中古車相場 15万円522.6万円
5008の相場表を見る
298 中古車掲載台数 182
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 メモリー付き電動シート HUD シートヒータ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 パノラマSR 灰×黒革 AMG19AW 走行15500km

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    530.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    584.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 ワンオーナー

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    427.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラッピング ナビ パノラマルーフ

    本体価格
    544.4万円

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    本体価格
    284.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ACC カープレイ シートヒーター

    本体価格
    288.4万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ AppleCarPlay バックカメラ

    本体価格
    360.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ CarPlay Bカメラ ACC LKA BSM 記録簿

    本体価格
    209.9万円

  • プジョー 5008 GT ACC グリップコン S/R バックカメラ 18AW

    本体価格
    470万円

関東
122
564.2万円
関西
50
529万円
東海
58
525.7万円
北海道
4
577.5万円
九州
33
525.3万円
東北
12
612.1万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
605.2万円
四国
3
547.5万円
地域別台数
関東
55
264.2万円
関西
20
226.5万円
東海
46
288.8万円
北海道
7
318.7万円
九州
20
313.6万円
東北
17
224.9万円
北陸・甲信越
10
321万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円

GLBの中古車を探す

5008の中古車を探す

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GLBと5008のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  5008
512万円815万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1331~1991 排気量(cc) 1598~1997
136~224 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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