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GLBとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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GLBとリフターロングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  リフターロング
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 359.9万円458万円
リフターロングの相場表を見る
345 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD ワンオーナー・禁煙車・Youtube

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 全方位カメラ/サンルーフ/HUD/アンビエント

    本体価格
    436.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 デモカーアップ/1オーナー/パノラマ/認定

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    561.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディング・元デモカー

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社デモカーアップ AMGライン レザーEX

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ワンオーナー サンルーフ 黒/灰革シート

    本体価格
    544万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 赤本革 アドバンスドP レザーEX

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー RSP ACC 半革 360°カメラ

    本体価格
    478.5万円

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  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    451万円

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    389万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承

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    385万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー カープレイ 新車保証継承

    本体価格
    422万円

  • プジョー リフターロング LONG GT 新車保証継承弊社デモカー3列7人乗りドラ

    本体価格
    407万円

  • プジョー リフターロング LONG GT 新車保証継承 7人乗り バックモニター

    本体価格
    455万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ /新車保証付販売

    本体価格
    448万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ バックカメラ/ハンドルヒーター/ACC

    本体価格
    458万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ BSM ETC バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    359.9万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車

    本体価格
    400万円

関東
160
569.6万円
関西
48
532.2万円
東海
57
524.2万円
北海道
10
568.5万円
九州
30
546.3万円
東北
13
538.4万円
北陸・甲信越
10
511.3万円
中国
13
530.1万円
四国
4
483万円
地域別台数
関東
5
402.4万円
関西
4
426.8万円
東海
3
434万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
407万円
四国
0
---

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GLBとリフターロングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  リフターロング
512万円815万円 新車時価格 455万円469万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1331~1991 排気量(cc) 1498
136~224 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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