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GLBと408を比較! - みんなの比較車種

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GLBと408の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  408
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 329万円552万円
408の相場表を見る
343 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 後期型 S/R パワーシート

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202501 AMGレザーEXP アドバンスドP パノラマS/R

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXC 1オーナー 認定2年保証付

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ディーゼルパノラマルーフレザーPKG本皮2色

    本体価格
    516.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 19インチAW デジタルミラー

    本体価格
    631万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーSF ACC デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    648.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 

    本体価格
    465.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 20インチアルミホイール AMGライン

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    419万円

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    428万円

  • プジョー 408 GT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/CarPlay対応

    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    434万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー 新車保証継承 標準ナビ

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    382.8万円

  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 ワンオーナー 禁煙車 8AT

    本体価格
    355万円

関東
157
572.1万円
関西
49
529.6万円
東海
58
522.2万円
北海道
11
564.8万円
九州
29
541.8万円
東北
12
551.1万円
北陸・甲信越
10
514.2万円
中国
13
530.1万円
四国
4
483万円
地域別台数
関東
14
418.9万円
関西
5
432.5万円
東海
16
422.5万円
北海道
1
489万円
九州
3
501.5万円
東北
8
405.6万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
5
448万円
四国
1
419万円

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408の中古車を探す

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GLBと408のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  408
512万円815万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1331~1991 排気量(cc) 1199~1598
136~224 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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