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MRワゴンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
858 中古車掲載台数 296
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド HDDナビ BluetoothフルセグTV スマートキ-

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アルミホイール オートエアコン キーフリ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS ナビ フルセグTV DVD再生 スマートキーETC

    本体価格
    9万円

  • スズキ MRワゴン 660 GS 

    本体価格
    10万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 合皮シート 社外オーディオ シートヒーター

    本体価格
    66.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS パワステ  パワーウィンドウ 修復歴無

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS アイドリングストップ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    56.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 純正オーディオ Bカメラ

    本体価格
    47.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ・ETC・ドラレコ・純正AW

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス 電格ミラー CDラジオ スペア

    本体価格
    13万円

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    623万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスP アドバンスドP パノラSR

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ガラスSR レザーシート ヘッドHD

    本体価格
    524万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/パノラミックスライディング

    本体価格
    530万円

関東
166
30.8万円
関西
91
31.3万円
東海
100
30.8万円
北海道
49
42.7万円
九州
161
32.2万円
東北
88
39.7万円
北陸・甲信越
81
37.6万円
中国
65
32.1万円
四国
57
31.5万円
地域別台数
関東
121
564.8万円
関西
50
529万円
東海
58
525.7万円
北海道
4
577.5万円
九州
33
525.1万円
東北
12
612.1万円
北陸・甲信越
8
545.7万円
中国
7
605.2万円
四国
3
547.5万円

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MRワゴンとGLBのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  GLB
112.1万円165.1万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
658 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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