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ソリオとGLBを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとGLBの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
3345 中古車掲載台数 294
  • スズキ ソリオ 1.2 G ブレーキサポート ETC パワースライドドア

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキ純正ナビ全方位カメ

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 純正ナビ 1オーナー クルコン

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Ms SPEED様コンプリートカー

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車 両側電動スライドドア 8型ナビ

    本体価格
    189.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト フルセグ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G4 4WD ナビTV パワ-スライドドア

    本体価格
    38万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 4WD全方位ナビ旧社用車新車保証継承

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G キーフリー 左Pスラ 社外ナビ&ETC

    本体価格
    69万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 360度カメラシステム

    本体価格
    638万円

関東
953
116.4万円
関西
402
115.9万円
東海
389
124.5万円
北海道
221
151.6万円
九州
497
125.8万円
東北
356
135.7万円
北陸・甲信越
247
128.7万円
中国
188
133.1万円
四国
92
115.2万円
地域別台数
関東
125
578.2万円
関西
47
539.2万円
東海
55
532.4万円
北海道
7
546.6万円
九州
30
521.1万円
東北
11
610.9万円
北陸・甲信越
9
526.2万円
中国
6
582.2万円
四国
4
520.7万円

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ソリオとGLBのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   メルセデス・ベンツ  GLB
151.6万円264.9万円 新車時価格 512万円815万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1197~1242 排気量(cc) 1331~1991
82~91 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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