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ハイエースとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 345
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 純正ナビ 後席モニター Bカメ スマキー LED

    本体価格
    270.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビ Bカメラ BT ETC AC100V電源

    本体価格
    361.8万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRV製トライアル サブBT 外部充電・電源 インバーター TV

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 禁煙車 10人乗り ローダウン エアロ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ メモリーナビ スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    350.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング ファミリーワゴン 4WD

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD プッシュスタート パワスラ モデリスタ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 対面ラウンジベッド家具ヴィンテージレザー

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ キャンピング ワイド FFヒーター

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    410.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 

    本体価格
    405万円

関東
354
380.6万円
関西
132
411.5万円
東海
165
398.3万円
北海道
83
365.8万円
九州
107
392.1万円
東北
65
371.1万円
北陸・甲信越
41
342.5万円
中国
41
379.9万円
四国
47
214.7万円
地域別台数
関東
165
565.7万円
関西
45
532.2万円
東海
58
520.9万円
北海道
10
565.8万円
九州
29
549.7万円
東北
12
526万円
北陸・甲信越
10
518.1万円
中国
12
537.9万円
四国
4
483万円

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ハイエースとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデス・ベンツ  GLB
226.8万円544.2万円 新車時価格 512万円815万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
2693 排気量(cc) 1331~1991
151~160 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 7名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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