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GLBとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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GLBとクラウンバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  クラウンバン
VS
319万円818万円
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中古車相場 48万円170万円
クラウンバンの相場表を見る
345 中古車掲載台数 26
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    491.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 新車保証継承 フットトランク

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    586.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン フルOP車/SR/パナメリカーナ/Sステップ

    本体価格
    655万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 黒革 純正ナビTV RセーフティP 360度カメラ

    本体価格
    484.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGライン

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD AMGライン/パノラマ/MBUX/新車保証継承

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH

    本体価格
    459.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD RSP ACC 純ナビ 地デジ BT 黒半革 シートH

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGラインパッケージ MP202401

    本体価格
    608万円

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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス Tベルト交換歴有/ETC/前席PW/PS/AC/1G e.g

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    125.9万円

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    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 前後メッキバンパー 丸目4灯ヘッドランプ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 前後メッキバンパー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ローダウン 全塗装

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 同色全塗装済 ベンコラAT ローダウン

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス スーパーデラックス 丸目ライト4灯

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンバン バン MS56V 全塗装済 クーラー ローダウン

    本体価格
    299.8万円

関東
160
569.6万円
関西
48
532.2万円
東海
57
524.2万円
北海道
10
569.5万円
九州
30
546.3万円
東北
13
538.4万円
北陸・甲信越
10
511.3万円
中国
13
530.1万円
四国
4
483万円
地域別台数
関東
9
137.2万円
関西
3
149.3万円
東海
9
130万円
北海道
1
---
九州
4
171.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLBとクラウンバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  クラウンバン
512万円815万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1331~1991 排気量(cc) 1988~2446
136~224 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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