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GLBとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
319万円806万円
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中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
316 中古車掲載台数 104
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 メモリー付き電動シート HUD シートヒータ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 純正ナビTV/追従クルコン/全周囲カメラ

    本体価格
    397.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ RSP ACC 半革 シートH MBUX AppleCarPlay

    本体価格
    488.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン 純正10.3インチナビ 全周囲 前後ドラレコ

    本体価格
    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 アドバンスドパッケージ・(2202)

    本体価格
    446万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノラマ ワンオーナー 360度カメラ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ 純正ドラレコ装備

    本体価格
    607万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック エディション ブラック スターズ ディーゼルターボ 4WD ナイトパッケージ 内装ハビアブラウン

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD Mopスライディングルーフ AMGラインPkg

    本体価格
    629.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    517.3万円

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    204.4万円

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    119万円

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    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオナ 純ナビ Bカメラ ACC 前ドラレコ

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5ロイヤルサルーン ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 車検2年ローダウン社外ホイールbluetooth

    本体価格
    85万円

関東
137
567.3万円
関西
54
525.2万円
東海
57
551.5万円
北海道
6
603.9万円
九州
29
525.6万円
東北
14
605.6万円
北陸・甲信越
7
582.5万円
中国
8
622.6万円
四国
4
547.8万円
地域別台数
関東
30
91.8万円
関西
15
117.7万円
東海
11
101.2万円
北海道
3
80.7万円
九州
26
206万円
東北
5
167.7万円
北陸・甲信越
5
92.5万円
中国
3
100万円
四国
6
317.3万円

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GLBとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  クラウンハイブリッド
512万円815万円 新車時価格 540万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1331~1991 排気量(cc) 3456
136~224 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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