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コペンとEQAを比較! - みんなの比較車種

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コペンとEQAの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
22万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 306.8万円678万円
EQAの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 黒革シートモモステアリング

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    152.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 キーフリー/Pスタート/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ シートヒーター

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 純正ナビLEDシートヒーター16AW

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速 SSR16AW ビルシュタインサス SDナビ

    本体価格
    199万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビシートヒーターLED/ETC/Pスタート

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    136万円

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 純正ナビ&TV 360カメラ パークトロニック

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ サンルーフ AMG20インチAW MBUXARナビ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 エディション1 

    本体価格
    306.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 禁煙車

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    340万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

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    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン /2年保証/ルーフ/HUD/360°カメラ

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    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 認定中古車 同期モーターモデル

    本体価格
    558万円

関東
487
121.7万円
関西
241
125.4万円
東海
299
134万円
北海道
33
100.9万円
九州
240
121万円
東北
88
121.1万円
北陸・甲信越
82
129.4万円
中国
100
129.1万円
四国
69
147.4万円
地域別台数
関東
23
478万円
関西
16
414万円
東海
8
423.6万円
北海道
1
598万円
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
484.3万円
中国
2
498.5万円
四国
1
458万円

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コペンとEQAのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデス・ベンツ  EQA
179.8万円255.6万円 新車時価格 640万円837万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 190
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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