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ハイゼットトラックとEQAを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットトラックとEQAの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 306.8万円708万円
EQAの相場表を見る
3221 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 エアバッグ AT車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD CVT 付属品取付済

    本体価格
    123.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 禁煙車 ラジオ LEDヘッドライト

    本体価格
    99.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 走行距離1.9万キロ

    本体価格
    56.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ワンオーナー

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD リフトアップ 社外アルミ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 走行24000K 4WD 荷台マット ドア吊り

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコン付 パワステ付 4WD

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン (純正ナビTV全周囲カメラ/半革/電動ゲート)

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 APPLEカープレイ EQケア付き

    本体価格
    349万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーEXP・ルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 (メーカーナビTV全周囲カメラ/AMG20アルミ)

    本体価格
    339.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202201ナビ・TV・パワーバックドア・ETC

    本体価格
    324.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン サンルーフ ナビPKG 360カメラ ETC

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインパッケージ サンルーフ装備

    本体価格
    518万円

関東
580
112.7万円
関西
538
112.7万円
東海
408
107.4万円
北海道
160
106.7万円
九州
610
99万円
東北
266
102.9万円
北陸・甲信越
246
108.9万円
中国
224
101.7万円
四国
189
100.3万円
地域別台数
関東
23
488.7万円
関西
19
425.4万円
東海
7
422.7万円
北海道
1
578万円
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
474.3万円
中国
2
498.5万円
四国
1
458万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとEQAのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  EQA
59.9万円266.8万円 新車時価格 640万円837万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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