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ディスカバリースポーツとEQAを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとEQAの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
171万円959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 295万円688万円
EQAの相場表を見る
118 中古車掲載台数 57
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 認定中古車 7人乗りシート ドライブパック

    本体価格
    386.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 7人乗 パノラミックルーフ

    本体価格
    733.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD 認定中古車 7人乗 パノラマルーフ MERIDIAN

    本体価格
    235.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 4WD 純正ナビ 360°カメラ 黒革 シートH LED

    本体価格
    284.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 7人乗り 黒革 ナビTV ETC

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 1.5L P300e 4WD 正規ディーラー認英中古車・ワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD ACCベージュ革 ナビ全周カメラ 7人乗り後期

    本体価格
    366.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 黒革ナビTV全方位カメラ電動RゲートETC

    本体価格
    349.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    254万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    354.9万円

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    本体価格
    359万円

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    375万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 ナビTV・Pシート・360°M・前後ドラレコ

    本体価格
    364.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン マウンテングレーマグノ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 メモリー付パワーシート デニムブルー

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 

    本体価格
    398万円

関東
48
415.6万円
関西
24
462.4万円
東海
17
438.7万円
北海道
9
334.8万円
九州
4
354.9万円
東北
3
519.3万円
北陸・甲信越
5
567.3万円
中国
4
498.5万円
四国
4
500.2万円
地域別台数
関東
18
484.9万円
関西
19
382.6万円
東海
8
402.6万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
457.8万円
中国
3
465万円
四国
1
538万円

ディスカバリースポーツの中古車を探す

EQAの中古車を探す

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ディスカバリースポーツとEQAのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   メルセデス・ベンツ  EQA
443万円1016万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1498~1999 排気量(cc) ---
180~249 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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