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GLCとEQAを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
128万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 306.8万円708万円
EQAの相場表を見る
403 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスクルーシブ・ドライバーズP

    本体価格
    761.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 前後純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 後期型 レザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    377.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD レ-ダ-PKG 黒革 サンR ブルメS Meコネ2年保

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーエクスPkg ドライバーズPkg

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD /ワンオーナー/シートヒーター(前・後席)

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 夏&冬タイヤ付/AMGスタイリングPKG

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティパッケージ・純正ナビ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD ワンオーナー ブルメスター サンルーフ 97

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    190.6万円

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    538万円

関東
177
508.8万円
関西
65
451.9万円
東海
59
435.3万円
北海道
19
343.5万円
九州
38
441万円
東北
17
445万円
北陸・甲信越
15
601.7万円
中国
12
517.2万円
四国
1
278万円
地域別台数
関東
23
488.7万円
関西
19
424.9万円
東海
7
422.7万円
北海道
1
578万円
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
474.3万円
中国
2
498.5万円
四国
1
458万円

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GLCとEQAのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   メルセデス・ベンツ  EQA
819万円1133万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1992~1997 排気量(cc) ---
197~204 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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