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キックスとEQAを比較! - みんなの比較車種

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キックスとEQAの中古車情報を比較する

日産  キックス   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 306.8万円708万円
EQAの相場表を見る
1568 中古車掲載台数 57
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 純正大型ナビ

    本体価格
    267.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ/TV

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 元試乗車 ナビ ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    308万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 9インチ純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    293万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビエアコンキーレスドラレコTVCDABS

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純ナビ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    369.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ブラックレザー パワーシートメーカー保証

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    324.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 禁煙1オーナー 360度カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    378万円

関東
483
206.8万円
関西
168
210.5万円
東海
276
214.8万円
北海道
53
218.6万円
九州
257
220.5万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
96
210.8万円
中国
78
211.9万円
四国
48
191.6万円
地域別台数
関東
23
488.7万円
関西
18
416.3万円
東海
7
422.7万円
北海道
1
578万円
九州
2
478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
474.3万円
中国
2
498.5万円
四国
1
458万円

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キックスとEQAのカタログ情報を比較する

日産  キックス   メルセデス・ベンツ  EQA
275.9万円370万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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