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ハリアーとEQAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 295万円688万円
EQAの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタエアロ全方位カメラ/シートH&C

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ/JBL/衝突安全装置

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 禁煙 後期型 アルパイン10型ナビ BT

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z パノラマルーフ置充電全周囲モニタ寒冷地

    本体価格
    478.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z メーカー装着メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 全周囲 衝突軽減 JBL クリソナ HUD

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ワンオーナー・記録簿・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ ナビ・全方位カメラ・パワーバックドア

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 SR 純正ナビTV シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 BSM サンルーフ シートH Pバックドア

    本体価格
    380.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    376万円

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    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGラインPKG/AMGレザーPKG

    本体価格
    439万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 ナビTV・360°カメラ・ETC2.0・Pシート

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン (純正ナビTV全周囲カメラ/半革/電動ゲート)

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  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 HUD ワイヤレスチャージング 1オナ 禁煙車

    本体価格
    338万円

関東
1194
317.7万円
関西
685
323.9万円
東海
857
315.2万円
北海道
170
296.9万円
九州
726
305.6万円
東北
315
305.2万円
北陸・甲信越
313
301.5万円
中国
336
324.6万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
19
489.8万円
関西
17
374.7万円
東海
8
402.6万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
457.7万円
中国
2
498.5万円
四国
1
538万円

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ハリアーとEQAのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデス・ベンツ  EQA
299万円620万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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