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CクラスオールテレインとYRVを比較! - みんなの比較車種

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CクラスオールテレインとYRVの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン   ダイハツ  YRV
VS
418万円788万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
中古車相場 28.6万円54.8万円
YRVの相場表を見る
50 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    532.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブ ベンチレーター SR

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラマ/レザーEX/お下取り/ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーEX RSP パノラミックSR MBUX

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    586.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    471.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    537.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    533.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG パノラマSR

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    605万円

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関東
17
564.9万円
関西
10
570.5万円
東海
7
600.4万円
北海道
5
585.2万円
九州
2
498万円
東北
2
708万円
北陸・甲信越
3
532.3万円
中国
3
553.6万円
四国
1
565万円
地域別台数
関東
2
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28.6万円
中国
0
---
四国
0
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CクラスオールテレインとYRVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン   ダイハツ  YRV
793万円979万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1840×1495 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1992 排気量(cc) 989~1297
200 最高出力(馬力) 64~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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