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ラングラーとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
55.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 429万円788万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 49
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 12.1型ナビ 黒革 AppleCarPlay BSM

    本体価格
    722.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン サイドカメラ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    315.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 純正18AW B/Sカメラ クルコン

    本体価格
    368万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD ワンオーナー 禁煙車 弊社元試乗車

    本体価格
    669万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ/クルコン/フォグ/メッキグリル

    本体価格
    215万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 禁煙 リフトUP T/Aタイヤ 17AW ETC ACC

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新品ナビTV バックカメラ ルーフラック

    本体価格
    264万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-革シ-トSヒ-タ-BカメラLEDライトACC

    本体価格
    579.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ルーフトップテント/ウォーニング装着

    本体価格
    555万円

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    718万円

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    646万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーEXP ワンオーナー

    本体価格
    723万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブP サンルーフ装備

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レーダーセーフティPKG パワーゲート

    本体価格
    618万円

関東
507
472.6万円
関西
239
473.9万円
東海
286
451.5万円
北海道
75
417.8万円
九州
106
448.8万円
東北
53
493.3万円
北陸・甲信越
41
423.2万円
中国
64
487.5万円
四国
17
505万円
地域別台数
関東
16
572万円
関西
10
573.5万円
東海
6
547.5万円
北海道
6
564.7万円
九州
2
498万円
東北
2
708万円
北陸・甲信越
3
535.7万円
中国
3
615.3万円
四国
1
565万円

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ラングラーとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
459万円1030万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1995~3604 排気量(cc) 1992
272~284 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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