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CX-60とCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
244.3万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 409万円788万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
998 中古車掲載台数 52
  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 禁煙 黒革 BOSE 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    352.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ360カメラ温熱本革LED電動Rドア

    本体価格
    298.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 12型ナビBose360°カメラTV茶革エアシート

    本体価格
    282.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD シートベンチレーション ウェルカムランプ

    本体価格
    478万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    404.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    434.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD タン内装 ETC 前後ドラレコ BOSE

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社下取ワンオーナー・BOSEサウンド

    本体価格
    435万円

  • マツダ CX-60 XD S-PKG 

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    425.6万円

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    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 レーダーセーフティPKG

    本体価格
    788万円

関東
310
375.4万円
関西
142
380.2万円
東海
163
368万円
北海道
39
378.5万円
九州
124
364.5万円
東北
39
394.7万円
北陸・甲信越
96
392.2万円
中国
72
369.7万円
四国
13
375.2万円
地域別台数
関東
14
568.6万円
関西
11
568.4万円
東海
8
592.8万円
北海道
6
562.3万円
九州
3
527.7万円
東北
3
634.8万円
北陸・甲信越
2
564.5万円
中国
4
547.6万円
四国
1
565万円

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CX-60とCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
299.2万円646.3万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
2488~3283 排気量(cc) 1992
188~254 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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