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エルグランドとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 379万円858万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
1403 中古車掲載台数 52
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    185.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350X アンシャンテ セカンドスライドアップシート 車椅子格納用クレーン ナビ 後席モニター

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワスラ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    170.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙/純正ナビ/両側電動/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 純正フルセグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 本州仕入 寒冷地 ナビTV 両側Pスラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ アラウンドビュー 両側Pスラ ACC

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    165万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ TV ETC パワースライドドア

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    351.7万円

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    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ/RセーフティPKG

    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    605万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 メモリー付きパワーシート シートヒーター

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 SR・レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    588万円

関東
480
149.7万円
関西
216
153.5万円
東海
169
223.3万円
北海道
102
136.8万円
九州
152
147.9万円
東北
111
159.5万円
北陸・甲信越
86
157.2万円
中国
39
166.8万円
四国
48
135.7万円
地域別台数
関東
21
571.7万円
関西
7
627.6万円
東海
7
564.7万円
北海道
6
537.8万円
九州
2
503万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
536.6万円
中国
3
556.2万円
四国
1
565万円

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エルグランドとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
307.7万円837.9万円 新車時価格 793万円979万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
2488~3498 排気量(cc) 1992
170~300 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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