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スカイラインとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 409万円788万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 49
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 衝突軽減B 障害物センサー 全周囲カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプP 禁煙車 純ナビ 全方位 ETC 前後DR エマブレ

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    190.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 7速AT 黒半革 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期7速パドル/HDDナビTV/Bカメ/サンルーフ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT サンルー パワーシート

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 後期モデル ベージュ革 ETC 全方位支援

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 禁煙 屋内車庫保管 全記録簿付

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイライン 2.5GT-X RB25DETエンジン載替

    本体価格
    340万円

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    本体価格
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    532.5万円

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    540.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 パノラマ/レザーEX/お下取り/ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブPKG パノラミックSR

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レーダーセーフティPKG パワーゲート

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG 1オーナー

    本体価格
    438万円

関東
426
231.2万円
関西
124
270万円
東海
173
245.6万円
北海道
53
228.4万円
九州
72
291.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
202.8万円
中国
61
240万円
四国
23
237.4万円
地域別台数
関東
12
573万円
関西
11
568.4万円
東海
8
589.8万円
北海道
6
557.3万円
九州
2
488万円
東北
3
634.8万円
北陸・甲信越
2
564.5万円
中国
4
546.3万円
四国
1
565万円

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スカイラインとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
299万円948万円 新車時価格 793万円979万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1991~3498 排気量(cc) 1992
211~420 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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