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サンバートラックとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
11万円425.4万円
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中古車相場 409万円788万円
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625 中古車掲載台数 47
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  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD AT車・キーレス

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    24万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT 4WD 軽トラック

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステレス市内コ・ミ・コ・ミ

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    678万円

関東
150
71.6万円
関西
64
73.4万円
東海
40
78.7万円
北海道
14
69.5万円
九州
113
52.5万円
東北
53
62.5万円
北陸・甲信越
81
61.2万円
中国
58
66.2万円
四国
52
73.9万円
地域別台数
関東
9
574.3万円
関西
10
557.8万円
東海
9
597.4万円
北海道
5
577.7万円
九州
3
488万円
東北
3
634.8万円
北陸・甲信越
2
564.5万円
中国
4
546.3万円
四国
2
502.4万円

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サンバートラックとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
65.3万円152.9万円 新車時価格 793万円979万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
658 排気量(cc) 1992
46~53 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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