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アルトワークスとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
8.8万円235万円
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中古車相場 438万円788万円
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113 中古車掲載台数 48
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    本体価格
    応談

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    115万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 純正AW・5速マニュアル

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 同色全塗装済み ノーマル

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速MT・ターボ・車高調・ETC・Tチェーン式

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 車高調・マフラー・LSD・強化クラッチ

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    72万円

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関東
30
58.9万円
関西
17
76.6万円
東海
7
41.2万円
北海道
1
32.8万円
九州
21
62.9万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
10
84.8万円
中国
11
59.4万円
四国
8
95.5万円
地域別台数
関東
16
584.4万円
関西
10
573.5万円
東海
6
547.5万円
北海道
5
562.9万円
九州
2
498万円
東北
2
708万円
北陸・甲信越
3
535.7万円
中国
3
615.3万円
四国
1
565万円

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アルトワークスとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
94.4万円121.6万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
657~658 排気量(cc) 1992
60~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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