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ハイエースバンとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 418万円788万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
3386 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ALPINEフリップダウンモニター/ETC/ ナビ

    本体価格
    390.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 全塗装 外AW LEDランプ ナビ スマキー

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地/OPアルミ/20周年記念特別仕様

    本体価格
    653.3万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス コンパスドルク オレンジライン FFヒーター インバーター

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 11型ナビ 社外ヘッドライト テール

    本体価格
    461.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ティピー製 トラヴォイ 8ナンバー登録

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ パワーリフト パワーゲート ハイルーフ

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター/ETC/ナビ

    本体価格
    524.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ オフロードカスタム マッドブラック塗装

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプI ワイド ロング 4WD 両側電動ドア/スマートキー/ナビ/Bカメ/

    本体価格
    289.9万円

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    546.7万円

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    本体価格
    606.1万円

関東
1093
367.4万円
関西
508
384.2万円
東海
631
373万円
北海道
274
352.3万円
九州
367
317.9万円
東北
199
383.6万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
17
564.9万円
関西
10
570.5万円
東海
7
600.4万円
北海道
5
585.2万円
九州
2
498万円
東北
2
708万円
北陸・甲信越
3
532.3万円
中国
3
553.6万円
四国
1
565万円

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
170.6万円558.2万円 新車時価格 793万円979万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1998~2982 排気量(cc) 1992
109~160 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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