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タントとEQBを比較! - みんなの比較車種

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タントとEQBの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 346.7万円768万円
EQBの相場表を見る
15232 中古車掲載台数 87
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA ドラレコ フリップダウンモニター

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 純正ナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 走行距離無制限12ヶ月保証付き 誤発進抑

    本体価格
    147.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD エンジンスターター ドラレコ ナビ

    本体価格
    87.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ 禁煙 両側電動ドア 衝突軽減 SDナビ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル ナビTV ETC DVD

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X FU1102 ナビ バックカメラ

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 新車保証継承/1オーナー/HUD/全周囲カメラ

    本体価格
    417.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン・20インチアルミホイール

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    520.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 ヘッドUPディスプレイ サードシート7人乗車

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 ワンオーナー メモリー付パワーシート

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    500.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ヘッドUPディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    498万円

関東
3453
104.5万円
関西
2290
107.1万円
東海
2051
105.8万円
北海道
756
105.2万円
九州
2533
100.1万円
東北
1248
107万円
北陸・甲信越
989
100.6万円
中国
1307
111万円
四国
605
95.1万円
地域別台数
関東
38
524.8万円
関西
14
464.3万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
572万円
九州
5
449.5万円
東北
1
457.6万円
北陸・甲信越
3
492.7万円
中国
4
501.5万円
四国
3
519.8万円

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タントとEQBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  EQB
122万円208.5万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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