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CTとEQBを比較! - みんなの比較車種

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CTとEQBの中古車情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 346.7万円768万円
EQBの相場表を見る
523 中古車掲載台数 84
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    95万円

  • レクサス CT 200h ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ACCフルセグナビBカメラ ETC BTオーディオ

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビ地デジ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    93.9万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ナビ ETC 本革 エンジンスターター

    本体価格
    71.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL /LEDヘッド/本革/ナビ/ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 認定中古車 ハイブリッド コンパクトカー

    本体価格
    393万円

  • レクサス CT 200h バージョンC カードキー ETC

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ TV ツートンルーフ

    本体価格
    180.8万円

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  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 ナビTV・パワーシート・360°ビュー

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    473万円

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    490.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 新車保証1オーナー禁煙 ACCレーダクルーズ

    本体価格
    346.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ Mercedes-EQケア・Mercedes me connect

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    455.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン・20インチアルミホイール

    本体価格
    538万円

関東
180
186.4万円
関西
58
166.5万円
東海
95
188.6万円
北海道
10
148.1万円
九州
74
171万円
東北
44
159.7万円
北陸・甲信越
23
161.6万円
中国
25
164.9万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
38
523.2万円
関西
13
469.4万円
東海
15
467.7万円
北海道
2
572万円
九州
5
449.5万円
東北
1
457.6万円
北陸・甲信越
3
492.7万円
中国
4
501.5万円
四国
3
519.8万円

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CTとEQBのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  EQB
355万円488.1万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 190~292
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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