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EQBとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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EQBとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   マツダ  AZ-オフロード
VS
357.5万円768万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
85 中古車掲載台数 82
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    446.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGライン

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGラインパッケージ/アドバンスドPKG

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    496.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    463.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    495万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 ワンオーナー メモリー付パワーシート

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    463.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナー OPカラー AMG20インチAW

    本体価格
    498万円

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    62.7万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5F アルミ ルーフレール

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    80.2万円

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    本体価格
    92.2万円

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    本体価格
    60万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD キーレス CD アルミ

    本体価格
    77万円

関東
38
535.3万円
関西
13
444.3万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
572万円
九州
5
449.5万円
東北
1
457.6万円
北陸・甲信越
2
496.5万円
中国
4
501.5万円
四国
3
519.8万円
地域別台数
関東
21
49万円
関西
7
52.2万円
東海
8
51.2万円
北海道
14
61.4万円
九州
13
58.2万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
6
64.9万円
中国
5
50万円
四国
1
62.8万円

EQBの中古車を探す

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EQBとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   マツダ  AZ-オフロード
788万円965.8万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
--- 排気量(cc) 658
190~292 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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