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アウトランダーとEQBを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとEQBの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 346.7万円768万円
EQBの相場表を見る
666 中古車掲載台数 85
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 7人乗 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20E SDナビ/HIDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ ナビ/Bluetooth/Bカメラ/フリップダウンM

    本体価格
    155万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 新車保証継承付 禁煙 パノラマルーフ 本革

    本体価格
    489万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD F&Rガーニッシュ全方位カメラ前後ドラレ

    本体価格
    459万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オナBOSEパノラマルーフOPエアロ/20AW

    本体価格
    497.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ 全周囲 BOSEサウンド マイパイロット

    本体価格
    416万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    420万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 スマホ連携 電動パノラマ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 サンル-フ本革BOSE純正ナビ衝突防止

    本体価格
    509万円

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    本体価格
    498万円

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    453.2万円

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    464.2万円

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  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 ナビTV・パワーシート・360°ビュー

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  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 ガラスルーフ レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    540万円

関東
199
405.5万円
関西
111
426.2万円
東海
99
424.7万円
北海道
49
307.8万円
九州
55
345.8万円
東北
50
366.5万円
北陸・甲信越
65
431.4万円
中国
24
445.9万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
37
533.3万円
関西
14
464.3万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
572万円
九州
5
449.5万円
東北
1
457.6万円
北陸・甲信越
2
496.5万円
中国
4
501.5万円
四国
3
519.8万円

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アウトランダーとEQBのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデス・ベンツ  EQB
462.1万円668.6万円 新車時価格 788万円965.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 190~292
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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