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EQBとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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EQBとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   三菱  パジェロジュニア
VS
377.3万円758万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 52万円108.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
76 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 スライディングルーフ 弊社デモカー

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    475.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ サンルーフ デジタルコックピッドD EQケア

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ヘッドUPディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 

    本体価格
    561万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 同期モーター(充電最大航続距離520km/WLTC)

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    470.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    434.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 アドバンスドP・ルーフ

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 ETC ドラレコ スマホ連携機能 新車保証継承

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 車検コミ タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD キーレスキー フォグ

    本体価格
    82.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 買取車純正オーディオタイベル交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 アニバーサリーリミテッド 4WD 白絶滅危惧車 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    98万円

関東
25
517.8万円
関西
19
493.2万円
東海
13
488万円
北海道
2
619.5万円
九州
5
463.9万円
東北
1
453万円
北陸・甲信越
2
494.1万円
中国
8
467.2万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
3
78.9万円
関西
1
99.5万円
東海
1
69.8万円
北海道
1
---
九州
1
58万円
東北
2
95.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
67.6万円

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パジェロジュニアの中古車を探す

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EQBとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   三菱  パジェロジュニア
788万円965.8万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
--- 排気量(cc) 1094
190~292 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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