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ノートとEQBを比較! - みんなの比較車種

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ノートとEQBの中古車情報を比較する

日産  ノート   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
3.9万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 357.5万円768万円
EQBの相場表を見る
6817 中古車掲載台数 84
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD エマブレ レンタ ナビ ブルートゥース

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO スウェードスポーツシート/ETC/社外ナビ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 純正ナビTV/全方位カメラ/衝突軽減/1オーナ

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X レンタアップ車両 Kenwood製ナビ ドライ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ アラウンドビューM スマートキー

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー ワンオーナー クルーズコントロール ナビ

    本体価格
    105万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車アップ全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    449.9万円

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    本体価格
    455.6万円

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    本体価格
    357.5万円

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    本体価格
    500.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
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    497.2万円

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  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 アドバンスドパッケージ・ルーフ

    本体価格
    728万円

関東
1882
111.9万円
関西
880
120.6万円
東海
920
121.8万円
北海道
335
135.2万円
九州
900
118.6万円
東北
724
124.3万円
北陸・甲信越
557
115.5万円
中国
438
126.6万円
四国
181
117.9万円
地域別台数
関東
37
536.1万円
関西
13
444.3万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
572万円
九州
5
449.5万円
東北
1
457.6万円
北陸・甲信越
2
496.5万円
中国
4
501.5万円
四国
3
519.8万円

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日産  ノート   メルセデス・ベンツ  EQB
203万円306.4万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 190~292
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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