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ティアナとEQBを比較! - みんなの比較車種

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ティアナとEQBの中古車情報を比較する

日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 346.7万円768万円
EQBの相場表を見る
269 中古車掲載台数 84
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ アラウンドビューM  キセノン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL コネクトナビ アラウンドビュー エマブレ

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 禁煙/純正メーカーナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 車検2年受渡 ナビテレビ Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV Wサンルーフ 革冷暖電動シート ナビS/Bカメ

    本体価格
    52万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL スポーティセレクション AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    65万円

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  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 ナビTV・パワーシート・360°ビュー

    本体価格
    393.6万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    467.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    508.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 

    本体価格
    561万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    496.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承 360度カメラ シートヒーター

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  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    484万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナー OPカラー AMG20インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 SR・レザーEXCP・(2302)

    本体価格
    670万円

関東
124
70.1万円
関西
32
85.7万円
東海
37
74.6万円
北海道
11
59.9万円
九州
20
78.2万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
16
77.9万円
中国
13
82.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
533.3万円
関西
13
441.7万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
572万円
九州
5
449.5万円
東北
1
457.6万円
北陸・甲信越
2
496.5万円
中国
4
501.5万円
四国
3
519.8万円

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ティアナとEQBのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   メルセデス・ベンツ  EQB
243万円357.8万円 新車時価格 788万円965.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
2488 排気量(cc) ---
173 最高出力(馬力) 190~292
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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