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EQBとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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EQBとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
364万円758万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 825万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
79 中古車掲載台数 56
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 アドバンスドP・ルーフ

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 スライディングルーフ 弊社デモカー

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 有償カラーパタゴニアレッド

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD ワンオーナー パワーシート無し

    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 レザーEXPKG パノラマガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202501 ワンオーナー 後期型 仕様違い有

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーエクス ルーフ ブランドロゴ付

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    490.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 純正ナビ パノラマカメラ ハーフレザー

    本体価格
    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    453万円

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    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パノラマルーフ BOSE

    本体価格
    1370万円

関東
26
512.5万円
関西
21
496.4万円
東海
12
495.2万円
北海道
2
604.5万円
九州
6
458.8万円
東北
1
448.5万円
北陸・甲信越
2
494.1万円
中国
8
463.1万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
28
1232.6万円
関西
6
1126.7万円
東海
11
1351.4万円
北海道
1
1180万円
九州
2
1298万円
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
1
1430万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
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EQBの中古車を探す

タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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EQBとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
788万円965.8万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
--- 排気量(cc) ---
190~292 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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