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レヴォーグとEQBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
53.2万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 364万円758万円
EQBの相場表を見る
1525 中古車掲載台数 77
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    160.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    103万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減 電動シート

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ機能付き大型ディスプレイ 元社用車

    本体価格
    328.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    123.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD バックカメラ付き オートエアコン オート

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    141.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ 革シート ドラレコ セイフティ+

    本体価格
    127.5万円

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  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    445.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    424.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 アドバンスドP・ルーフ

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    446.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    475.9万円

関東
469
202.9万円
関西
170
238.7万円
東海
234
217.9万円
北海道
139
168.8万円
九州
107
216万円
東北
165
173.2万円
北陸・甲信越
136
192.6万円
中国
81
203.5万円
四国
24
240.6万円
地域別台数
関東
25
512.6万円
関西
21
500.3万円
東海
11
486.1万円
北海道
1
561万円
九州
6
445.4万円
東北
1
448.5万円
北陸・甲信越
2
491.6万円
中国
9
474.8万円
四国
1
598万円

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レヴォーグとEQBのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  EQB
310.2万円576.4万円 新車時価格 788万円965.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 190~292
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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