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iQとEQBを比較! - みんなの比較車種

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iQとEQBの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
14.3万円440万円
iQの相場表を見る
中古車相場 364万円758万円
EQBの相場表を見る
277 中古車掲載台数 82
  • トヨタ iQ 1.0 100X ナビ TV ETC

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プッシュスタート・ETC・15インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ  NEWオールペイント 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G プラス 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス モデリスタエアロ/モデリスタマフラー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G タイミングチェーン スマートキー ワンセグ

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G Xパッケージ ETC キーレス

    本体価格
    69万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ハーフレザー 純正ナビETC スマートキー

    本体価格
    37万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 社外ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ サンルーフ デジタルコックピッドD EQケア

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    407.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    481.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 シートヒーター・ナビ・ETC・全周囲カメラ

    本体価格
    394万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックS/R

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 ナビTV・パワーシート・360°ビュー

    本体価格
    383.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    462.5万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD ワンオナ 後期型 V2HV2L対応 仕様違い有

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ Mercedes-EQケア・Mercedes me connect

    本体価格
    438.9万円

関東
95
65.6万円
関西
37
65.9万円
東海
49
69.4万円
北海道
11
37.1万円
九州
35
43.9万円
東北
10
47.6万円
北陸・甲信越
12
64.9万円
中国
17
54.6万円
四国
11
50.3万円
地域別台数
関東
27
510.1万円
関西
21
496.4万円
東海
13
487.7万円
北海道
2
589.5万円
九州
6
458.8万円
東北
1
448.5万円
北陸・甲信越
2
494.1万円
中国
9
477.5万円
四国
1
598万円

iQの中古車を探す

EQBの中古車を探す

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iQとEQBのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   メルセデス・ベンツ  EQB
129万円355万円 新車時価格 788万円965.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
996~1329 排気量(cc) ---
68~122 最高出力(馬力) 190~292
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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