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86とEQBを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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86とEQBの中古車情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 357.5万円768万円
EQBの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 84
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/モデリスタエアロ/ナビTV/1オーナー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ 86 GT BLIZT車高調柿本改マフラーワークエモー 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKS車高調・フルエアロ・社外マフラー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSマフラー ニュル仕様リアウイング

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ Panasonicナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT C-westフルエアロ 車高調 ロッソマフラー

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車 純正ナビ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT限定色モデリスタ1オーナーETCナビTV

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 距離無制限1年保証付 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期MT 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    220.6万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    455.6万円

関東
390
189.3万円
関西
149
190.7万円
東海
242
201.1万円
北海道
41
192.6万円
九州
96
196.2万円
東北
36
182.6万円
北陸・甲信越
29
220.6万円
中国
64
178.4万円
四国
26
224.8万円
地域別台数
関東
38
535.3万円
関西
12
444.1万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
572万円
九州
5
494.8万円
東北
1
457.6万円
北陸・甲信越
2
496.5万円
中国
4
501.5万円
四国
3
519.8万円

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86とEQBのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  EQB
199万円648万円 新車時価格 788万円965.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) 190~292
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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