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EQEとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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EQEとフィットシャトルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   ホンダ  フィットシャトル
VS
509万円918万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 10万円73万円
フィットシャトルの相場表を見る
73 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 黒内装/エクスクルーシブPKG/HUD/パノラマR

    本体価格
    549万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    656.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202302 エナジャイジングP パノラミックS/R

    本体価格
    613万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ&エナジャイジングP

    本体価格
    509万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラマルーフ  エクスクルパッケージ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP エナジャイジング S/R

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202301 エクスクルーシブ ルーフ エナジャイ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承/EXP/HUD/SR/ブルメスタ/

    本体価格
    527.9万円

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    39.9万円

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    54.8万円

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    本体価格
    60.1万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ メモリーナビワンセグバックカメラETC

    本体価格
    59万円

関東
36
657.5万円
関西
20
597.5万円
東海
4
587万円
北海道
0
---
九州
6
668.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
714.1万円
中国
2
618万円
四国
4
603万円
地域別台数
関東
15
42.8万円
関西
0
---
東海
5
62.3万円
北海道
3
49万円
九州
4
48.7万円
東北
7
51.7万円
北陸・甲信越
5
45.9万円
中国
1
50万円
四国
1
54.8万円

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EQEとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   ホンダ  フィットシャトル
1040万円1295.7万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4955×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
--- 排気量(cc) 1496
292 最高出力(馬力) 120
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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