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EQEとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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EQEとプレジデントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   日産  プレジデント
VS
509万円1037万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
73 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202302 ワンオーナー エナジャイジングPKG S/R

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 エクスクルーシブ エナジャイジング

    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    549万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP エナジャイジング S/R

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ エナジャイジング SR

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    734.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 Pルーフ/本革/360度カメラ/パフューム

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ エナジャイジング SR

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エナジャイジング パノラ エクス

    本体価格
    758万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 走行3万8千Km・社外ナビ・D記録簿・禁煙

    本体価格
    239.8万円

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    応談

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    81.8万円

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    165万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革シート サンルーフ

    本体価格
    85万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン BOSEサウンドシステム本革シートV8エンジン

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

関東
36
694.5万円
関西
19
659.8万円
東海
4
659.3万円
北海道
0
---
九州
7
726万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
746万円
中国
3
611.3万円
四国
2
843万円
地域別台数
関東
14
165.7万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

EQEの中古車を探す

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EQEとプレジデントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   日産  プレジデント
1040万円1295.7万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4955×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
--- 排気量(cc) 4494
292 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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