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リーフとEQEを比較! - みんなの比較車種

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リーフとEQEの中古車情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 509万円928万円
EQEの相場表を見る
944 中古車掲載台数 65
  • 日産 リーフ X 10万台記念車

    本体価格
    196万円

  • 日産 リーフ X メモリーナビ バックカメラ 純正アルミ ABS

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    211万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ X 踏み間違い防止/Bカメラ

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    21万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビエアコンキーレスETCシートヒーター

    本体価格
    194万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・純正アルミホイール

    本体価格
    190万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 メーカーナビ フルセグTV LEDヘット

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス エレクトリック アート MP202402 弊社デモカー

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    623万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    676.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承/EXP/黒革/SR/HUD/

    本体価格
    544.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 エクスクルーシブ エナジャイジング

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    660.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 /エクスクル-シブP/ドラレコ/ヘッドアップ

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    675.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202302 エナジャイジングP パノラミックS/R

    本体価格
    613万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    517.8万円

関東
310
146.8万円
関西
117
155.6万円
東海
142
160.5万円
北海道
17
105.2万円
九州
157
149.3万円
東北
59
120.4万円
北陸・甲信越
63
108.5万円
中国
54
148.4万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
31
660.5万円
関西
18
600.7万円
東海
4
587万円
北海道
0
---
九州
5
680.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
714.1万円
中国
2
618万円
四国
4
603万円

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リーフとEQEのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   メルセデス・ベンツ  EQE
315万円583.4万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) 292
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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