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EQEとパサートを比較! - みんなの比較車種

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EQEとパサートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   フォルクスワーゲン  パサート
VS
519万円1037万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
52 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 新車保証継承/1オ-ナ-/EXP/全周囲カメラ/SR

    本体価格
    627.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エナジャイジング パノラ エクス

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202302 エクスクルーシブ エナジャイジング

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    739.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承/EXP/SR/HUD/エナジャイジング

    本体価格
    597.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ エナジャイジング SR

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 EXP エナジャイジング S/R

    本体価格
    603万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMG-L/エクスPKG/エナジャイジング

    本体価格
    727万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 1オ-ナ- EXC-P エナジャイジャジングP 80

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 S/R エクスクルーシブP エナジャイP

    本体価格
    1037万円

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    189万円

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  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    170.7万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 1オーナー 純正ナビ リアカメラ レザー

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン パワーシート(運転席) 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    156.1万円

関東
21
704.4万円
関西
19
680.2万円
東海
2
650.5万円
北海道
0
---
九州
5
738.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
3
618万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
202.3万円
関西
9
192.7万円
東海
5
224.4万円
北海道
1
45.2万円
九州
5
193万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
3
157.5万円
中国
2
279万円
四国
0
---

EQEの中古車を探す

パサートの中古車を探す

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EQEとパサートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   フォルクスワーゲン  パサート
1040万円1295.7万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4955×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
--- 排気量(cc) 1497~1968
292 最高出力(馬力) 150~193
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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