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EQSと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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EQSと296GTBの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   フェラーリ  296GTB
VS
588万円1515万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
74 中古車掲載台数 62
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 法人1オーナー エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    859.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 左ハンドル デジタルインテリアPKG

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    681.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 パノラミックスライディングR

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートPKG パノラミックSR 左H

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 デジタルインテリア・パノラマルーフ

    本体価格
    1118万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートPKG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 1オーナー 禁煙車 パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    773万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 AMGラインP エクスクルーシブP

    本体価格
    638万円

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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイ レーシングシート

    本体価格
    4130万円

関東
25
780.6万円
関西
25
794.2万円
東海
15
838.5万円
北海道
0
---
九州
4
763.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
724.7万円
中国
1
1269万円
四国
3
1101.7万円
地域別台数
関東
31
4342.2万円
関西
14
4186.7万円
東海
12
4209万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
1
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

EQSの中古車を探す

296GTBの中古車を探す

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EQSと296GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   フェラーリ  296GTB
1535万円2157万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
--- 排気量(cc) 2992
333~360 最高出力(馬力) 663
MR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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