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ロードスターとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとEQSの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 588万円1515万円
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1424 中古車掲載台数 80
  • マツダ ロードスター 1.6 M 

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 2.0 パワーウィンドウスマートキーレス

    本体価格
    42万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ DVD TV ETC 純正エアロ

    本体価格
    269万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 安全装備 ドラレコ前後 シ-トヒ-タ-

    本体価格
    227万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 柿本改マフラー HID BOSE ETC キーレス

    本体価格
    59万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT ETC オートライト プッシュスタート

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 本革シートナルディウッドハンドル

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 元試乗車 Pセンサー ETC SDナビ

    本体価格
    327万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ETC 本革 バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    49.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ マツダ防錆施工済

    本体価格
    299.9万円

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関東
517
180.1万円
関西
208
204.1万円
東海
251
199.7万円
北海道
25
159.5万円
九州
146
176.9万円
東北
49
179.9万円
北陸・甲信越
60
193.4万円
中国
122
216.8万円
四国
46
174.3万円
地域別台数
関東
32
770.5万円
関西
24
791.8万円
東海
15
838.5万円
北海道
0
---
九州
4
758万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
717.5万円
中国
1
1269万円
四国
3
1101.7万円

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ロードスターとEQSのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  EQS
249.5万円375.3万円 新車時価格 1535万円2157万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) 333~360
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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