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EQS SUVとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
767万円1568万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 5680万円7900万円
SF90スパイダーの相場表を見る
38 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ショーファーP・デジタルインテリアP

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 

    本体価格
    1568万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 認定中古車 オブシディアンブラック SR

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 ショーファーPKG MBUXハイパースクリーン

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGラインP/デジタルインテリアP

    本体価格
    1026万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD Dインテリア ショーファーP  新車保証継承

    本体価格
    972万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック 4WD MP202302 新車保証継承/SR/ARHUD/デジタルIP/ARナビ

    本体価格
    997.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナッパレザー

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 Digital interior package

    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    6390万円

関東
18
990.7万円
関西
6
1047万円
東海
5
1169.2万円
北海道
2
1287.7万円
九州
1
1088万円
東北
1
1560万円
北陸・甲信越
1
767万円
中国
3
1042.7万円
四国
1
1148万円
地域別台数
関東
11
7250万円
関西
8
6703.3万円
東海
4
6626.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
6550万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

EQS SUVの中古車を探す

SF90スパイダーの中古車を探す

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EQS SUVとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   フェラーリ  SF90スパイダー
1542万円2012万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
--- 排気量(cc) 3990
360~544 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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