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EQS SUVとギャラクシーを比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとギャラクシーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   フォード  ギャラクシー
VS
746万円1568万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 ---
ギャラクシーの相場表を見る
42 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ワンオーナー ナイトPKG サンルーフ

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202401 正規ディーラー車 4WD 新車保証

    本体価格
    1057万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 新車保証継承/1オ-ナ-/SR/HUD/ナイトP

    本体価格
    837.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMG-Line package

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 シップデッキOPメープルウッド・元デモカー

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 ショーファーPKG シップデッキop

    本体価格
    1560万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGラインP/デジタルインテリアP

    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 Digital interior package

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 電気自動車 EV EQ SUV Burmester

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    1120万円

ピックアップ中古車
  • フォード ギャラクシー (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
17
1045.9万円
関西
8
1015.5万円
東海
6
1045.6万円
北海道
2
1241.6万円
九州
2
988万円
東北
1
1560万円
北陸・甲信越
1
746万円
中国
3
1042.7万円
四国
2
1093万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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EQS SUVの中古車を探す

ギャラクシーの中古車を探す

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EQS SUVとギャラクシーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   フォード  ギャラクシー
1542万円2012万円 新車時価格 329万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1810×1765
--- 排気量(cc) 2295~2791
360~544 最高出力(馬力) 174
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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