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EQS SUVとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVとカルディナの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   トヨタ  カルディナ
VS
767万円1568万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
38 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ショーファーP ナイトP OP内装トリム

    本体価格
    1008万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 ショーファーPKG MBUXハイパースクリーン

    本体価格
    1348万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトパッケージ サードシート7人乗車

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202302 ショーファーP  リアエンターテインメント

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD 電気自動車 EV EQ Burmester 3列シート

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD MP202401 

    本体価格
    1198万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD Dインテリア ショーファーP  新車保証継承

    本体価格
    972万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 580 4マチック スポーツ 4WD ディーラー車 544馬力 新車保証継承

    本体価格
    1087万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 保証継承 ナイトパッケージ

    本体価格
    746万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 認定中古車 オブシディアンブラック SR

    本体価格
    898万円

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    応談

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 純正5速 3Sターボ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    178万円

関東
17
995万円
関西
6
1020.3万円
東海
6
1140.6万円
北海道
2
1282.7万円
九州
1
1088万円
東北
1
1560万円
北陸・甲信越
1
746万円
中国
3
1042.7万円
四国
1
1148万円
地域別台数
関東
8
87.6万円
関西
3
98.9万円
東海
3
72.9万円
北海道
9
69.9万円
九州
0
---
東北
3
63.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
45万円
四国
0
---

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EQS SUVとカルディナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   トヨタ  カルディナ
1542万円2012万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
--- 排気量(cc) 1794~1998
360~544 最高出力(馬力) 132~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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