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アトレーワゴンとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとEQE SUVの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
10万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 678万円1128万円
EQE SUVの相場表を見る
630 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 軽キャン  木目調パネル専用 レザーマット

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 電動格納ミラー AT 盗難防止システム

    本体価格
    128.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ 4WD 5速 パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 1年保証 フルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビTV ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 ターボ 両側スライドドア 盗難防止キーレス

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビTV ETC 外15AW タイミングチェーン

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ・テレビ

    本体価格
    32万円

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    678万円

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    888.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    749万円

関東
173
69.3万円
関西
93
70.6万円
東海
91
55.7万円
北海道
47
75.8万円
九州
90
72.5万円
東北
50
72.5万円
北陸・甲信越
33
76.1万円
中国
28
77.4万円
四国
25
53.4万円
地域別台数
関東
21
814.5万円
関西
14
818.5万円
東海
2
799.4万円
北海道
1
778万円
九州
2
883万円
東北
2
838.4万円
北陸・甲信越
4
852.8万円
中国
3
794.7万円
四国
2
833万円

アトレーワゴンの中古車を探す

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アトレーワゴンとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
133.4万円182.1万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 292
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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