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ミラとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミラとEQE SUVの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
1.1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 688万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
778 中古車掲載台数 45
  • ダイハツ ミラ 660 ピコ マット塗装

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 走行25500キロ/5Fマニュアル車

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD CDプレイヤー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 Lリミテッド キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 電動格納式ドアミラー 純正ホイールカバー

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速マニュアル CD/MD 車両取扱説明書

    本体価格
    16.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5速ミッション車 キーレス CDステレオ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション 5速ギア

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 検07.11 スマキー

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラマSR エクスクルーシブP Burmester

    本体価格
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    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 EXC PKG 21インチAW 弊社デモカー

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックルーフ 21インチアルミ 本革

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    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 弊社デモカー使用車

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラマルーフ・Pバックドア・全周囲CAM

    本体価格
    884.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD MP202302

    本体価格
    798万円

関東
175
27.6万円
関西
117
30.9万円
東海
86
29万円
北海道
55
31.8万円
九州
110
23.4万円
東北
65
29.6万円
北陸・甲信越
57
27万円
中国
59
26.3万円
四国
54
26万円
地域別台数
関東
21
825.1万円
関西
10
826万円
東海
3
807万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
852.8万円
中国
3
798万円
四国
2
833万円

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EQE SUVの中古車を探す

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ミラとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
65.6万円171.2万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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