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N-BOXとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとEQE SUVの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 678万円1128万円
EQE SUVの相場表を見る
24833 中古車掲載台数 53
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ナビ装着SP-PKG左パワスラ届出済未使用車

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー/ドラレコ/両側電動スライド

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-BOX 660 L HondaSENSING 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ナビTV/ETC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社試乗車ナビRカメDレコETC片電扉BT

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動パーキングB Bカメラ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ディスプレイオーディオ リアカメラ ETC

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    152.8万円

ピックアップ中古車
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    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 21インチAMGマルチスポークアルミホイール

    本体価格
    745万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    838.7万円

関東
5403
117.5万円
関西
4097
131.1万円
東海
4179
128.5万円
北海道
1015
127.6万円
九州
3949
122.7万円
東北
1891
127.6万円
北陸・甲信越
1769
126.5万円
中国
1540
120.7万円
四国
990
125万円
地域別台数
関東
22
811.4万円
関西
16
803.7万円
東海
3
821.6万円
北海道
1
758万円
九州
3
828万円
東北
2
838.4万円
北陸・甲信越
1
890万円
中国
3
764.7万円
四国
2
833万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
164.9万円247.5万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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