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シャトルとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとEQE SUVの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
38.3万円235.8万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 678万円1098万円
EQE SUVの相場表を見る
740 中古車掲載台数 52
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー バックカメラ ETC DVD CD

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC シート

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ホンダセンシング 後期 社外ナビ BT

    本体価格
    99.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正8型ナビ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション SDナビ/シティーブレーキ/LEDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X パドルシフト フルセグ DVD リヤカメラ

    本体価格
    66.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド /衝突軽減/ナビ/Rカメラ/ドラレコ/スマキー

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    899万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 新車保証継承/デジタルIP/EXP/SR/HUD/黒革

    本体価格
    897.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 新車保証継承/SR/HUD/黒革/全周囲カメラ

    本体価格
    767.9万円

関東
236
116.7万円
関西
79
120.4万円
東海
66
122.5万円
北海道
74
128.4万円
九州
105
113.9万円
東北
88
121.6万円
北陸・甲信越
52
127.3万円
中国
32
115.4万円
四国
8
126.8万円
地域別台数
関東
22
809.7万円
関西
15
802万円
東海
3
821.6万円
北海道
1
748万円
九州
3
828万円
東北
1
691.9万円
北陸・甲信越
1
890万円
中国
4
798.3万円
四国
2
833万円

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EQE SUVの中古車を探す

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シャトルとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
169万円277.2万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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