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セレナとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 688万円1098万円
EQE SUVの相場表を見る
10191 中古車掲載台数 51
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 後席モニター 純正9型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    197.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 特 選 車/踏み間違い防止/両側電動ドア

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション プロパイロット アラモニ ディーラーナビ

    本体価格
    323万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 12.3型ナビTV360°カメラ衝突軽減プロパイ

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード 関東仕入・TV・ナビ・ETC・後部モニター

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側電動 フリップダウン

    本体価格
    44万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正9インチナビ・前後ドラレコ・プロパイ

    本体価格
    257万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 純正ナビ プロパイロット 全方位カメラ ETC

    本体価格
    433.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 社外メモリーナビ Bカメラ Pスライド

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9型ナビBカメラTV両側電動LEDヘッド

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラマSR エクスクルーシブP Burmester

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD MP202302 ワンオーナー

    本体価格
    773万円

関東
3333
195.5万円
関西
1571
189.5万円
東海
1306
211.2万円
北海道
536
179.8万円
九州
1281
188.3万円
東北
746
191.6万円
北陸・甲信越
635
200.4万円
中国
489
205.5万円
四国
294
193.6万円
地域別台数
関東
21
818.8万円
関西
15
790.3万円
東海
4
810.7万円
北海道
0
---
九州
3
778.7万円
東北
2
926.2万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
3
816.7万円
四国
2
771万円

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セレナとEQE SUVのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
271.9万円503.6万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1433~1997 排気量(cc) ---
98~150 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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