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ダットサンとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ダットサンとEQE SUVの中古車情報を比較する

日産  ダットサン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
58.9万円279.8万円
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中古車相場 688万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
96 中古車掲載台数 44
  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ ゴールドカラー塗装 角目ヘッドライト

    本体価格
    147万円

  • 日産 ダットサン 1.6 STD 走行距離51533KM ダットサン

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ 

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    236万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 後期最終型 インジェクションEg

    本体価格
    159万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ 1オーナー インジェクションEg 後期型

    本体価格
    145万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ NOX適合 ベンコラ 新品タイヤ 新品ヘッドL

    本体価格
    127万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX セミロングボディ ベンチシート コラム5速マニュアル 全塗装

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ダットサン トラック DX 旧シングルナンバー 北米仕様

    本体価格
    198万円

  • 日産 ダットサン 1.6 DX NOx・PM不適合 クラッチ新品 積載1t 3人

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD レザーシート パノラミックルーフ

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    749万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック 4WD MP202401 デジタルライト付 ライトバンド付き

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    970万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD グレーレザーシート サンルーフ 試乗車

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    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラマルーフ・Pバックドア・全周囲CAM

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    884.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD MP202302

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    770万円

関東
26
212.3万円
関西
13
128.6万円
東海
23
153.6万円
北海道
3
117.5万円
九州
19
157.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
116.2万円
中国
5
163.2万円
四国
4
152.7万円
地域別台数
関東
20
823.4万円
関西
10
826万円
東海
3
807万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
852.8万円
中国
3
798万円
四国
2
833万円

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ダットサンとEQE SUVのカタログ情報を比較する

日産  ダットサン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
105.8万円274.4万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1690×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1998~3153 排気量(cc) ---
85~150 最高出力(馬力) 292
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、3名、4名、5名、6名 乗車定員 5名
8.5~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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