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ヤリスとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ヤリスとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 678万円1128万円
EQE SUVの相場表を見る
2333 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z LEDヘッドライト/ドラレコ/ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ETC付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティーセンス バックモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G モデエアロ・純DA・LEDヘッド・クリソナ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 スマートエントリーキー

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー

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    本体価格
    888.8万円

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    本体価格
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    773万円

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    838.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD AMGライン エクスクルーシブパッケージ

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ インテリジェントD 黒革 21AW 1

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    708万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 21インチAMGマルチスポークアルミ

    本体価格
    743万円

関東
543
159.9万円
関西
269
163.1万円
東海
392
159.7万円
北海道
176
157.2万円
九州
322
154.8万円
東北
252
164.2万円
北陸・甲信越
142
159.6万円
中国
164
160.6万円
四国
73
168.6万円
地域別台数
関東
22
811.4万円
関西
16
803.7万円
東海
3
821.6万円
北海道
1
758万円
九州
3
828万円
東北
2
838.4万円
北陸・甲信越
1
890万円
中国
3
764.7万円
四国
2
833万円

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ヤリスとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
139.5万円288.8万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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