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EQE SUVとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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EQE SUVとフロンティアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   米国日産  フロンティア
VS
688万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
中古車相場 182.2万円778万円
フロンティアの相場表を見る
42 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    947.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックルーフ 21インチアルミ 本革

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 白&青内装 OP21inAW 1オーナー 新車保証

    本体価格
    760万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    873.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD SR HUD Burmester 本革シート Pシート 21AW

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラマルーフ・Pバックドア・全周囲CAM

    本体価格
    884.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD グレーレザーシート サンルーフ 試乗車

    本体価格
    899万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア クルーキャブ PRO-4X 4WD サンルーフ BAKFLIPトノカバー

    本体価格
    668万円

  • 米国日産 フロンティア クルーキャブPRO-4X 電動サンルーフ CarPlay トノカバー

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    668万円

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    本体価格
    189万円

  • 米国日産 フロンティア 新車 CREW CAB PRO-4X 4WD トノカバーサイドステップ付き360度カメラ

    本体価格
    778万円

  • 米国日産 フロンティア 新車 CREW CAB PRO-4X 4WD トノカバーサイドステップ付き360度カメラ

    本体価格
    778万円

  • 米国日産 フロンティア ニスモオフロードモデル 4WD パートタイム4WD 折り畳み式トノカバー

    本体価格
    182.2万円

関東
21
825.1万円
関西
9
810万円
東海
3
807万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
1
898万円
地域別台数
関東
1
189万円
関西
2
668万円
東海
2
778万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
182.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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EQE SUVとフロンティアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE SUV   米国日産  フロンティア
1292万円1369.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4880×2030×1670  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
292 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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